La sigla VMP significa vehículo de movilidad personal, la categoría legal en la que la DGT ha encuadrado a los patinetes eléctricos y vehículos similares. Si tienes o vas a comprar un patinete, entender qué es un VMP y qué obligaciones conlleva no es opcional: la normativa se ha endurecido mucho y circular sin cumplirla sale caro. En esta guía te explicamos qué se considera VMP, el certificado de circulación, el alta y la baja en la DGT, y todas las obligaciones de quien lo usa.
Qué se considera un VMP
Un VMP es un vehículo de una o más ruedas, con una única plaza, propulsado exclusivamente por motor eléctrico, con una velocidad máxima por diseño de entre 6 y 25 km/h. El ejemplo típico es el patinete eléctrico, pero también entran monopatines eléctricos y aparatos similares.
No son VMP:
- Los patinetes y aparatos sin motor (los de toda la vida, "de patada"): son juguetes o aparatos de circulación peatonal.
- Los que superan los 25 km/h por diseño: legalmente pasan a ser ciclomotores y necesitan matrícula, permiso de conducir y seguro de ciclomotor. Esto es clave: un patinete "trucado" para ir más rápido te convierte en conductor de un ciclomotor sin papeles.
- Las bicicletas, incluidas las de pedaleo asistido (que tienen su propia regulación).
- Los vehículos para personas con movilidad reducida.
El certificado de circulación: el documento clave
Desde el 22 de enero de 2024, todo patinete eléctrico que se comercializa en España debe contar con un certificado de circulación que acredita que ese modelo cumple los requisitos técnicos del manual de características de la DGT: velocidad limitada a 25 km/h, sistema de frenado, luces, timbre, etc.
- Si compras un patinete nuevo, exige al vendedor que te entregue este certificado. Sin él, el modelo no está reconocido como VMP homologado.
- Los patinetes comprados antes del 22 de enero de 2024 tienen una moratoria: pueden seguir circulando sin certificado hasta el 1 de enero de 2027. A partir de esa fecha, también necesitarán cumplir los requisitos.
- Si compras de segunda mano, el certificado es lo primero que debes pedir; lo desarrollamos en la guía de patinete eléctrico de segunda mano.
Registro, etiqueta y trámites del patinete en la DGT
El VMP no se matricula como un coche o una moto, pero la DGT ha puesto en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros: los patinetes deben inscribirse y llevar una etiqueta identificativa. La dirección es clara: más trazabilidad, igual que ocurrió en su día con los ciclomotores.
Lo que debes tener en cuenta:
- Alta: al comprar el patinete, guarda la factura y el certificado de circulación, e inscríbelo en el registro. Algunos ayuntamientos tienen además su propio registro local: consulta el de tu ciudad.
- Baja o cambio de titularidad: si vendes o desechas el patinete, conserva la documentación y comunica el cambio en el registro.
- Documentación a llevar: conviene circular con el certificado de circulación (o una copia) a mano, por si hay un control.
Obligaciones de quien usa un VMP
- Edad mínima: la fija cada ayuntamiento; lo más habitual es 15 o 16 años. Consulta la ordenanza de tu ciudad.
- Dónde circular: por calzada y carriles habilitados, nunca por la acera ni por zonas peatonales. La velocidad y las vías permitidas las concreta cada ayuntamiento.
- Casco: obligatorio para los conductores de VMP según la Ley de Tráfico.
- Alcohol y drogas: prohibidos, igual que en cualquier vehículo. Hay controles de alcoholemia a patinetes y las multas son las mismas que para conductores.
- Móvil y auriculares: prohibido usar el teléfono o circular con auriculares puestos.
- Un solo ocupante: nada de llevar pasajeros.
- Iluminación y reflectantes si circulas de noche o con poca visibilidad.
¿Hace falta seguro?
Sí: el seguro de responsabilidad civil para VMP es obligatorio. Al margen de la ley, circular sin seguro es asumir un riesgo enorme: un patinete puede causar daños caros a un peatón o a un coche, y esa factura la pagas tú con tu patrimonio. Lo desarrollamos en la guía del seguro de patinete eléctrico.
Resumen: lo que necesitas para circular legal
- Un patinete que cumpla la definición de VMP (máximo 25 km/h) y con certificado de circulación.
- Inscribirlo en el Registro de Vehículos Personales Ligeros y llevar su etiqueta identificativa.
- Casco, obligatorio para los conductores de VMP.
- Seguro de responsabilidad civil, obligatorio.
- Cumplir la normativa de circulación de tu ciudad: vías permitidas, velocidad y edad mínima.
El papeleo del patinete va a más, no a menos. Tener claro qué es un VMP, circular con el certificado en regla y contratar un seguro es la mejor forma de no llevarte multas ni sustos cuando el registro estatal sea obligatorio.