Datos de la DGT hasta septiembre de 2026

Matriculaciones de coches en España

Cuántos coches nuevos se matriculan cada mes, qué modelos y marcas se venden más, qué parte son eléctricos o híbridos y en qué provincias. Contado línea a línea a partir de los microdatos de la DGT.

Actualizado el 17 de octubre de 2026. Turismos y todoterrenos nuevos.

Coches nuevos en septiembre de 2026
95.942
+10,6 % frente al mismo mes de hace un año
En lo que va de año
932.033
+6,8 % frente al mismo periodo del año anterior
Eléctricos y enchufables
33,9 %
de los coches nuevos de septiembre de 2026; hace un año, 24,2 %
Marcas chinas
17,0 %
de los coches nuevos de septiembre de 2026; hace un año, 9,8 %

Lo más destacado

  • El coche nuevo más matriculado en septiembre de 2026 fue el Toyota C-HR, con 2.557 unidades. En los últimos 12 meses lidera el Dacia Sandero (35.701).
  • En los últimos 12 meses se han matriculado 1.231.632 turismos nuevos, un 7,1 % más que en los 12 meses anteriores.
  • El 43,9 % de los coches nuevos de septiembre de 2026 se matriculó a nombre de una empresa, renting y alquiler incluidos.
  • Por cada 100 coches nuevos se matricularon 12,6 usados traídos de otro país, con una edad media de 10,2 años.
  • Navarra es la provincia con más eléctricos y enchufables entre sus coches nuevos (39,6 %); Ceuta, la que menos (9,1 %).

Evolución mes a mes

Cada barra es un mes. Los colores separan la energía del coche: así se ve a la vez si el mercado sube o baja y cómo cambia lo que se compra.

Coches nuevos matriculados cada mes, por energía

Turismos y todoterrenos nuevos. Pulsa una energía de la leyenda para quitarla.

Cargando datos…
Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

Qué parte de los coches nuevos son eléctricos o híbridos

Porcentaje de los turismos nuevos de cada mes.

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Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

Los modelos más vendidos

Ordenados por matriculaciones de los últimos 12 meses. Cambia a «Último mes» para ver el ranking del mes, o filtra por energía para ver, por ejemplo, los híbridos más vendidos.

Los coches nuevos más vendidos

Ranking por matriculaciones. La línea es la evolución mensual de los últimos tres años.

#Modelo12 mesesvs año anterior Energía3 años
1 SanderoDacia 35.701 -5,3 %
2 IbizaSEAT 27.850 +20,5 %
3 C-HRToyota 26.559 +30,3 %
4 CorollaToyota 24.346 +8,1 %
5 ClioRenault 22.481 -3,9 %
6 2008Peugeot 21.447 +23,3 %
7 ZSMG 21.177 -14,0 %
8 TucsonHyundai 20.894 -1,7 %
9 Yaris CrossToyota 20.719 +4,1 %
10 208Peugeot 20.678 +8,9 %
11 AronaSEAT 20.367 -2,5 %
12 T-RocVolkswagen 18.453 +6,1 %
13 QashqaiNissan 18.431 -6,2 %
14 CapturRenault 17.721 -11,4 %
15 CorsaOpel 17.663 +4,3 %
16 YarisToyota 16.743 +4,3 %
17 C3Citroen 16.403 +18,3 %
18 SportageKia 15.565 -5,4 %
19 Omoda 5Omoda 15.152 +41,9 %
20 LeónSEAT 15.132 -5,3 %
21 TiguanVolkswagen 14.870 +29,5 %
22 KonaHyundai 14.607 +4,4 %
23 StonicKia 14.388 +6,9 %
24 Atto 2BYD 13.576 +794,9 %
25 X1BMW 13.405 +4,4 %
Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

Marcas

Marcas más matriculadas en los últimos 12 meses

Turismos nuevos. En verde, la parte eléctrica o enchufable de cada marca.

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Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

La subida de las marcas chinas

Porcentaje de los turismos nuevos de cada mes que son de marcas chinas.

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Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

Contamos como chinas las marcas con sede en China: BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Geely, Lynk & Co, XPeng, Deepal, Zeekr y otras. Volvo, Polestar, smart o Lotus no cuentan aunque tengan dueño chino, ni Ebro, que es una marca española.

Por provincia

Elige qué ver en el mapa: la parte de eléctricos y enchufables, la de diésel o cuántos coches nuevos van a nombre de una empresa. Pasa por encima de una provincia para ver su cifra.

Los coches nuevos de cada provincia

Últimos 12 meses, según el domicilio del comprador.

Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

Coches usados importados

Son coches que ya circulaban en otro país y se matriculan en España por primera vez. La DGT los distingue de los nuevos, y aquí se cuentan aparte.

Coches usados importados cada mes

Coches que llegan con matrícula de otro país y se matriculan en España. La línea es su edad media al llegar.

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Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

Los usados importados más habituales

Últimos 12 meses, con la edad media que tienen al matricularse en España.

#Modelo12 mesesvs año anterior Edad media Energía3 años
1 GolfVolkswagen 10.828 +18,2 % 11,3 años
2 TouranVolkswagen 4.416 +6,0 % 14,5 años
3 A3Audi 4.357 +19,7 % 11,9 años
4 Clase CMercedes-Benz 3.925 +6,5 % 12,2 años
5 TiguanVolkswagen 3.707 +26,7 % 10,5 años
6 Serie 1BMW 3.650 +14,8 % 11,6 años
7 Clase AMercedes-Benz 3.604 +5,4 % 9,1 años
8 GLCMercedes-Benz 3.033 +15,3 % 5,6 años
9 Serie 3BMW 2.850 +1,7 % 10,4 años
10 CLAMercedes-Benz 2.113 +11,0 % 7,4 años
Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

Motos

En septiembre de 2026 se matricularon 28.242 motos nuevas (+22,0 % frente al mismo mes del año anterior).

Motos nuevas matriculadas cada mes

Motocicletas nuevas por energía.

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Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026. Enlace

¿Necesitas un dato que no está aquí?

Si eres periodista, investigas o trabajas en el sector, te preparamos la cifra que necesites a partir de los microdatos de la DGT: por provincia, municipio, marca, modelo, edad o energía, desde 2015. Solo te pedimos que cites la fuente con un enlace a InfoCoche.

Cómo citar estos datos: «Fuente: InfoCoche, a partir de los microdatos de la DGT» con un enlace a https://infocoche.net/estadisticas/matriculaciones/. Puedes descargar cada gráfico en CSV o insertarlo en tu web con el botón «Insertar»; se actualiza solo cada mes.

Cómo lo contamos

Qué es una matriculación nueva

Un turismo o todoterreno que se matricula por primera vez y que la DGT marca como nuevo. No entran las matrículas temporales, los cambios de matrícula temporal a definitiva ni las rematriculaciones. Los usados que llegan de otro país se cuentan aparte.

De dónde salen los datos

De los ficheros mensuales de microdatos que publica la Dirección General de Tráfico (DGT) en DGT en cifras: una línea por cada matriculación, transferencia o baja tramitada en España, desde diciembre de 2014. Contamos todas las líneas de cada fichero; no usamos datos personales ni matrículas.

Qué mes cuenta

Cada trámite cuenta en el mes en que la DGT lo procesa, que es el del fichero. Nuestras cifras de coches nuevos salen algo por encima de las que publican las asociaciones de fabricantes y vendedores, en torno a un 5 % al año, porque cada fuente cuenta con sus propios criterios. Para comparar meses, años o provincias entre sí, usa siempre la misma fuente.

Energía

Eléctrico, híbrido enchufable e híbrido salen de la categoría eléctrica que la DGT asigna a cada vehículo; el resto, del combustible. Un híbrido de gasolina cuenta como híbrido, no como gasolina.

Provincia y municipio

Son los del domicilio del titular. Los coches de empresas de renting y alquiler cuentan donde la empresa tiene su domicilio, por eso Madrid concentra muchas matriculaciones de empresa.

Cada cuánto se actualiza

La DGT publica cada mes los datos del mes anterior, hacia mediados de mes. Las páginas se actualizan solas en cuanto están disponibles.