Año completo · datos de la DGT

Los coches más vendidos en España en 2024

El coche más vendido en España en 2024 fue el Dacia Sandero, con 32.981 matriculaciones, y la marca que más vendió fue Toyota (97.771). En total se matricularon 1.035.602 turismos y todoterrenos nuevos, un 7,9 % más que en 2023.

Contado con los microdatos de la DGT, de enero a diciembre de 2024.

Coches nuevos en 2024
1.035.602
+7,9 % frente a 2023; unos 2.835 al día
Eléctricos y enchufables
11,4 %
de los coches nuevos; en 2023, 12,2 %
Híbridos
38,0 %
no enchufables; diésel, 10,4 %
Marcas chinas
4,6 %
de los coches nuevos; en 2023, 3,6 %

Cómo fue 2024

  • El podio: Dacia Sandero (32.981), Toyota Corolla (22.982) y SEAT Ibiza (22.018).
  • Los que más subieron en el ranking: Toyota RAV4 (del puesto 43 al 22), BMW X1 (del puesto 38 al 23), Renault Austral (del puesto 39 al 25).
  • Entraron en el top 25 sin estar el año anterior entre los 50 primeros: SEAT León.
  • El eléctrico más vendido fue el Tesla Model 3 (11.043).
  • El mes con más matriculaciones fue diciembre.

Ranking de los coches más vendidos en 2024

Los 50 modelos con más matriculaciones de turismos y todoterrenos nuevos, con su puesto del año anterior y cuánto cambiaron sus ventas.

#ModeloUnidadesPuesto 2023vs 2023Enchufables
1 SanderoDacia 32.981 1 +18,0 % 0,0 %
2 CorollaToyota 22.982 3 +13,1 % 0,0 %
3 IbizaSEAT 22.018 9 +32,3 % 0,0 %
4 TucsonHyundai 21.599 5 +13,1 % 10,4 %
5 ZSMG 20.383 4 +2,9 % 1,8 %
6 AronaSEAT 20.268 2 -6,3 % 0,0 %
7 ClioRenault 19.699 10 +21,7 % 0,0 %
8 C-HRToyota 18.573 6 +0,5 % 11,6 %
9 Yaris CrossToyota 18.364 13 +15,9 % 0,0 %
10 SportageKia 18.337 7 -0,1 % 6,1 %
11 QashqaiNissan 18.065 11 +13,6 % 0,0 %
12 CapturRenault 16.860 15 +18,7 % 0,4 %
13 YarisToyota 15.712 20 +32,2 % 0,0 %
14 T-RocVolkswagen 15.439 8 -10,4 % 0,0 %
15 CorsaOpel 15.324 14 +2,4 % 1,6 %
16 C3Citroen 14.171 18 +8,8 % 2,1 %
17 DusterDacia 13.552 19 +10,1 % 0,0 %
18 2008Peugeot 13.022 16 -7,2 % 3,8 %
19 T-CrossVolkswagen 12.995 30 +34,4 % 0,0 %
20 KonaHyundai 12.810 23 +10,3 % 6,8 %
21 LeónSEAT 12.717 – nuevo 3,2 %
22 RAV4Toyota 12.625 43 +58,9 % 11,4 %
23 X1BMW 12.431 38 +43,2 % 14,4 %
24 i20Hyundai 12.027 27 +11,9 % 0,0 %
25 AustralRenault 11.941 39 +44,0 % 0,0 %
26 C4Citroen 11.912 24 +3,2 % 7,3 %
27 Q3Audi 11.613 28 +13,7 % 10,8 %
28 Model 3Tesla 11.043 – nuevo 100,0 %
29 FormentorCUPRA 10.843 26 -1,8 % 29,5 %
30 StonicKia 10.779 22 -7,9 % 0,0 %
31 GLCMercedes-Benz 10.562 40 +28,6 % 47,2 %
32 TiguanVolkswagen 10.448 33 +14,6 % 7,7 %
33 KamiqSkoda 10.377 41 +27,5 % 0,0 %
34 NiroKia 10.236 35 +13,8 % 15,8 %
35 TaigoVolkswagen 9.859 36 +11,2 % 0,0 %
36 208Peugeot 9.394 17 -29,3 % 5,5 %
37 XC40Volvo 9.390 49 +34,1 % 5,3 %
38 PumaFord 9.386 29 -6,1 % 0,0 %
39 JukeNissan 9.378 – nuevo 0,0 %
40 GLAMercedes-Benz 8.801 50 +26,5 % 31,1 %
41 3008Peugeot 8.758 25 -23,7 % 13,0 %
42 LeónCUPRA 8.697 – nuevo 7,2 %
43 AtecaSEAT 8.602 21 -27,4 % 0,0 %
44 500Fiat 8.583 12 -45,9 % 6,6 %
45 FabiaSkoda 8.568 – nuevo 0,0 %
46 ArkanaRenault 8.325 32 -12,6 % 0,0 %
47 XCeedKia 8.085 37 -7,2 % 4,8 %
48 GolfVolkswagen 7.838 – nuevo 4,0 %
49 Omoda 5Omoda 7.738 – nuevo 2,1 %
50 KaroqSkoda 7.526 45 +2,7 % 0,0 %

Las marcas más vendidas en 2024

#MarcaUnidadesvs 2023Enchufables
1 Toyota 97.771 +20,1 % 4,1 %
2 Volkswagen 70.051 +5,7 % 4,9 %
3 Renault 65.679 +13,9 % 2,6 %
4 SEAT 65.289 +11,6 % 0,9 %
5 Hyundai 64.812 +10,1 % 6,3 %
6 Kia 59.914 -9,6 % 9,0 %
7 Peugeot 55.408 -7,2 % 7,7 %
8 Dacia 54.753 +12,1 % 1,3 %
9 Mercedes-Benz 46.332 +10,1 % 36,4 %
10 BMW 45.274 +29,3 % 17,5 %
11 Citroen 41.737 -5,3 % 6,7 %
12 Audi 38.811 -4,6 % 12,2 %
13 Skoda 38.252 +20,4 % 2,8 %
14 Nissan 32.094 +26,3 % 1,3 %
15 MG 30.765 +5,9 % 15,5 %
16 Ford 28.774 -11,7 % 16,8 %
17 Opel 26.574 -5,1 % 5,6 %
18 CUPRA 22.426 +18,3 % 25,6 %
19 Volvo 18.194 +25,2 % 31,2 %
20 Mazda 17.545 +8,1 % 5,6 %
21 Tesla 16.681 +26,0 % 100,0 %
22 Fiat 14.770 -34,9 % 4,9 %
23 Jeep 10.320 -7,1 % 13,0 %
24 Lexus 9.166 +27,6 % 10,1 %
25 MINI 7.817 -10,3 % 25,3 %
26 Omoda 7.782 nueva 2,7 %
27 Suzuki 6.822 +11,9 % 0,6 %
28 BYD 5.392 nueva 100,0 %
29 Mitsubishi 4.942 +19,9 % 13,7 %
30 Honda 3.903 nueva 3,6 %

Mes a mes

Coches nuevos matriculados cada mes

Turismos y todoterrenos nuevos, frente al año anterior.

Cargando datos…
Fuente: DGT (microdatos). Elaboración: InfoCoche. Datos hasta septiembre de 2026.

Eléctricos e híbridos más vendidos en 2024

100 % eléctricos

#ModeloUnidades
1 Model 3Tesla 11.043
2 NiroKia 1.093
3 C4Citroen 870
4 KonaHyundai 868
5 500Fiat 570
6 208Peugeot 513
7 2008Peugeot 501
8 XC40Volvo 414
9 ZSMG 371
10 C3Citroen 294

Híbridos enchufables

#ModeloUnidades
1 GLCMercedes-Benz 4.987
2 FormentorCUPRA 3.194
3 GLAMercedes-Benz 2.734
4 TucsonHyundai 2.248
5 C-HRToyota 2.154

Híbridos

#ModeloUnidades
1 CorollaToyota 22.970
2 Yaris CrossToyota 18.319
3 QashqaiNissan 18.064
4 C-HRToyota 16.419
5 SportageKia 13.109

Preguntas frecuentes

¿Cuál fue el coche más vendido en España en 2024?

El Dacia Sandero, con 32.981 matriculaciones. Le siguen el Toyota Corolla (22.982) y el SEAT Ibiza (22.018).

¿Cuál fue la marca de coches más vendida en España en 2024?

Toyota, con 97.771 coches nuevos. Después, Volkswagen (70.051) y Renault (65.679).

¿Cuántos coches se vendieron en España en 2024?

1.035.602 turismos y todoterrenos nuevos, unos 2.835 al día, un 7,9 % más que el año anterior.

¿Cuál fue el coche eléctrico más vendido en España en 2024?

El Tesla Model 3, con 11.043 matriculaciones de su versión 100 % eléctrica.

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¿Necesitas un dato que no está aquí?

Si eres periodista, investigas o trabajas en el sector, te preparamos la cifra que necesites a partir de los microdatos de la DGT: por provincia, municipio, marca, modelo, edad o energía, desde 2015. Solo te pedimos que cites la fuente con un enlace a InfoCoche.

Pedir datos a medida
Cómo citar estos datos: «Fuente: InfoCoche, a partir de los microdatos de la DGT» con un enlace a https://infocoche.net/estadisticas/coches-mas-vendidos-2024/. Puedes insertar cada gráfico en tu web con el botón «Insertar»; se actualiza solo cada mes.

Cómo lo contamos

Qué cuenta

Turismos y todoterrenos nuevos matriculados en España de enero a diciembre, sin matrículas temporales ni usados importados. Cada versión de un modelo cuenta en el mismo modelo (todos los Sandero son «Sandero»).

De dónde salen los datos

De los microdatos que publica la Dirección General de Tráfico (DGT) sobre cada matriculación, transferencia y baja tramitada en España desde diciembre de 2014. No usamos datos personales ni matrículas.

Qué mes cuenta

Cada trámite cuenta en el mes en que la DGT lo procesa, que es el del fichero. Nuestras cifras de coches nuevos salen algo por encima de las que publican las asociaciones de fabricantes y vendedores, en torno a un 5 % al año, porque cada fuente cuenta con sus propios criterios. Para comparar meses, años o provincias entre sí, usa siempre la misma fuente.

Energía

Eléctrico, híbrido enchufable e híbrido salen de la categoría eléctrica que la DGT asigna a cada vehículo; el resto, del combustible. Un híbrido de gasolina cuenta como híbrido, no como gasolina.

Provincia y municipio

Son los del domicilio del titular. Los coches de empresas de renting y alquiler cuentan donde la empresa tiene su domicilio, por eso Madrid concentra muchas matriculaciones de empresa.

Cada cuánto se actualiza

La DGT publica cada mes los datos del mes anterior, hacia mediados de mes. Las páginas se actualizan solas en cuanto están disponibles.