FR
API REST · JSON

Les données techniques d’une voiture
à partir de son numéro d’immatriculation

Numéro de châssis, marque, modèle, carburant, émissions et assurance en cours de validité, en moins d'une seconde. Paiement à l'utilisation, sans abonnement mensuel.

Demander l'accès Voir ce que ça renvoie
Paiement à l'utilisation · sans abonnement mensuel Réponse en moins d'une seconde Numéros d'immatriculation d'essai gratuits Les requêtes n'expirent pas Clé API ou jeton

Que renvoie chaque requête ?

Les données techniques du véhicule telles qu’elles figurent au registre, au format JSON.

Numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le numéro de châssis, pour le recouper avec ton catalogue ou ton ERP

Marque et modèle

Tels qu’ils figurent dans le registre officiel

Dates d'immatriculation

Celle en Espagne et la première immatriculation du véhicule, qui ne coïncident pas pour les véhicules importés

Carburant et émissions

Propulsion principale, secondaire pour les hybrides, et CO₂ quand c’est indiqué

Assurance en cours de validité

Si le véhicule dispose d'une police d'assurance en cours de validité

Désimmatriculation et réimmatriculation

S'il est en période de radiation temporaire et s'il y a des rappels en attente

Ce qui n’est pas inclus

Pour que tu ne perdes pas ton temps : ici, pas d’informations sur la propriété, les charges, les saisies, l’historique du contrôle technique ni le kilométrage. Ça, c’est le rapport DGT, qui est un autre produit et un autre prix.

Voir l’API du Rapport d'Historique du Véhicule

Et en bonus, sache ce que tu gagnes

Chaque requête que tu fais alimente un tableau de bord qui t'est réservé.

Modèles les plus consultés

Marque et modèle classés par véhicules distincts, pas par requêtes. C’est la liste de ce qui te rapporte le plus, et elle s’exporte au format CSV pour que tu puisses la croiser avec ton stock.

Quand tu travailles vraiment

Activité par heure et par jour de la semaine, et répartition entre le matin, l’après-midi et en dehors des horaires. Utile pour dimensionner les équipes.

La période de ton choix

Les 7, 30 ou 90 derniers jours, 6 mois, ou les dates exactes dont tu as besoin. C'est gratuit et tu n'as même pas besoin de le demander.

Lequel des deux te faut-il ?

Elles répondent à des questions différentes.

« C’est quelle voiture ? »

Remplir automatiquement une fiche, faire correspondre un numéro d'immatriculation à une pièce détachée, classer un parc automobile, valider les données d'un formulaire.

Données techniques

Demander un accès

« Est-ce que je peux acheter cette voiture ? »

Titulaires précédents, charges et saisies, historique des contrôles techniques avec kilométrage, incidents.

Rapport complet de la DGT

Voir l'API des rapports
Modèle tarifaire
Forfaits de requêtes
à prix dégressif en fonction du volume
Plus il y a de requêtes, moins chacune coûte cher
  • Pas d'abonnement mensuel ni de minimum de consommation
  • Les requêtes n'expirent pas
  • Numéros d'immatriculation d'essai gratuits incluses
  • Si tu refais un numéro d'immatriculation dans les 24 h, ça ne compte pas comme une consultation
  • Documentation et assistance par e-mail

Dis-nous ton volume et on te proposera les tarifs qui te conviennent.

Demander un accès

Foire aux questions

D'où proviennent les données ?
Du registre des véhicules de la DGT, via son service de micro-consultations. Elles sont transmises telles qu’elles sont fournies par le registre, sans modification.
Je peux tester avant de payer ?
Oui. Il existe des numéros d'immatriculation d'essai qui renvoient de vraies réponses et ne déduisent pas de crédit, tu peux donc mettre en place toute l'intégration avant d'acheter quoi que ce soit.
Et si je consulte deux fois le même numéro d'immatriculation ?
Dans les 24 heures, on te renvoie la donnée qu’on a déjà obtenue et ça ne te coûte pas de nouvelle consultation. Passé ce délai, on demande des informations mises à jour.
Les requêtes ont-elles une date d'expiration ?
Non. Tant que le service est opérationnel, les consultations que tu achètes restent sur ton compte sans limite de temps.
Que se passe-t-il si la DGT ne répond pas ?
La demande est rejetée avec un message d'erreur clair et ton solde n'est pas débité. Tu peux continuer à consulter les informations que tu as déjà obtenues.